Chi ha vinto il Gran Premio di Azerbaigian? Si disputava questo weekend il GP a Baku sul circuito cittadino della capitale azera. La Ferrari di Charlese Leclerc nel primo stint non riesce a prendere il giusto vantaggio sulla McLaren di Oscar Piastri, il quale mette a segno il sorpasso al giro 20 dopo il passaggio alle gomme dure. Da lì in poi, Leclerc le prova tutte senza trovare il varco, fino a
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in quel momento della carriera che prima o poi arriva per tutti, in cui bisogna decidere se diventare cattivo o restare umano, alla fine Norris con saggezza rinsavisce piegandosi alla volontà della squadra perché non solo è l'opzione più intelligente, ma soprattutto quella più produttiva nel lungo termine. È fitto il dialogo via radio prima dello scambio di posizioni che restituisce a Piastri la
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Nel giro di un mese l’Alpine perde Alonso e perde Piastri, un campione affermato e un campione potenziale. In sintesi estrema, un danno d’immagine oggettivo mica da niente, un contraccolpo che Szafnauer faticosamente cercava di ridimensionare in conferenza stampa a Zandvoort. Sulla posizione di Alonso riconosce che l’Alpine non avesse le carte per vincere l’opposizione dell’Aston Martin, evidente
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Il Contract Recognition Board della Fia si doveva pronunciare dopo l’esposto dell’Alpine, la commissione ha sentito le parti il 29 agosto, pubblica il verdetto mentre a Zandvoort si corre la seconda sessione di prove libere: l’unica firma valida è quella con la McLaren, che immediatamente mette mano al comunicato stampa e annuncia Norris e Piastri per due anni dal 2023. Al di là della sentenza, l
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L'uomo del momento si chiama Oscar Piastri, è al centro delle trattative di mercato perché dopo l'uscita di Fernando Alonso per andare all'Aston Martin, avrebbe dovuto gareggiare finalmente in Alpine dopo quattro anni in panchina con il team francese. Invece, quando la squadra ha ufficializzato la sua promozione, lui ha negato di aver mai firmato. Il caso si tinge di giallo. In questo post leggi
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