Mentre in pista si corre il weekend del Gran Premio del Brasile sul circuito di Interlagos alla periferia di San Paolo, arriva dalla Red Bull una nuova accusa alla McLaren, che sa veramente di clamoroso. Il regolamento stabilisce che le gomme vanno gonfiate con aria oppure azoto, ogni altra soluzione è esplicitamente proibita al punto C10.8.3, ma la voce è che qualcuno da diverse gare stia aggiun
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Alla vigilia del Gran Premio del MEssico che si corre questo weekend sul circuito intitolato ai fratelli Rodriguez, viene rigettata anche l’istanza della scuderia McLaren sulla penalità di Lando Norris che ad Austin nel Gran Premio degli Stati Uniti d'America ha preso 5 secondi di retrocessione a quattro giri dalla fine della gara per aver sorpassato la Red Bull del campione del mondo in carica M
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Sta in diverse componenti, la bravura della McLaren. Ma quella che più di tutte s’è evidenziata in Azerbaigian è la dinamica di funzionamento dell’elemento mobile dell’ala posteriore, il cui bordo d’attacco si inflette alle estremità sotto il carico prodotto ad alta velocità, aprendo una fessura che riproduce parzialmente l’effetto del drs anche quando il drs non è attivo. Ma dal GP di Singapore
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L'aspetto più intrigante della gara di Baku è che Leclerc in rettilineo con il vantaggio di attivare il drs non riusciva ad avere ragione di Piastri senza drs: "Mi aspettavo di sorpassarlo se avessi avuto pazienza con le gomme. Invece non mi avvicinavo come avrei voluto". A ogni modo: "Se gli altri sono più bravi, meritano di vincere". Sta in diverse componenti, la bravura della McLaren. Ma quell
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Già non partiva da favorita la McLaren per la pole di Baku, ma la qualifica se l’è ulteriormente complicata nella prima eliminatoria: “Siamo perplessi, dobbiamo capire con la Fia perché ci fosse quella bandiera gialla, visto che alla fine – le parole di Stella – c’era solo un’auto lenta che non dava problemi per la sicurezza”. a bandiera gialla è quella che trova Lando Norris nel terzo settore, m
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Le ragioni: aggiornamenti che in pista non hanno dato gli stessi risultati delle simulazioni, riconosceva Marko, il che porta anche a fare sperimentazioni non sempre lucide. Così, in Olanda si sono rivisti sulla RB20 diversi elementi che erano stati scartati, più minime modifiche che non hanno portato prestazione, oltre al fatto che Perez per una scelta sconclusionata aveva meno carico sulle ali
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in quel momento della carriera che prima o poi arriva per tutti, in cui bisogna decidere se diventare cattivo o restare umano, alla fine Norris con saggezza rinsavisce piegandosi alla volontà della squadra perché non solo è l'opzione più intelligente, ma soprattutto quella più produttiva nel lungo termine. È fitto il dialogo via radio prima dello scambio di posizioni che restituisce a Piastri la
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È il caso del giorno a Shanghai, dove si disputa il weekend del Gran Premio di Cina, per l’episodio chiave dell’ultima manche di qualifica: sotto la pioggia, Norris arriva largo all’ultima curva e finisce con tutte e quattro le ruote oltre il cordolo, ma si rilancia per un altro tentativo, pulito, quello che materialmente gli vale il miglior tempo della sessione e quindi la pole. La direzione gar
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Sono trascorsi 14 anni dal pomeriggio delle qualifiche al veleno a Budapest in occasione del Gran Premio di Ungheria del 2007. Eppure, a distanza di anni, capita ancora di leggere versioni fantasiose di quanto accadde fra Alonso e Hamilton, con responsabilità del box della McLaren. In questo post, pubblicato in occasione di quell'episodio e ripescato nell'archivio di F1WEB.it, leggi come andarono
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Di nuovo insieme dopo sei anni, si ricompone nel campionato del mondo di Formula 1 che parte a marzo in Bahrain, il binomio di McLaren e Mercedes che tra il 1995 e il 2014 ha raccolto 78 vittorie e tre mondiali, nel 1998 e 1999 con Hakkinen, nel 2008 con Hamilton. Questi i momenti migliori – e quelli peggiori – di un sodalizio che ha fatto storia. E potrebbe rifarla. Per esempio la prima vittoria
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Il manager americano è un uomo di grandi aspirazioni. È amministratore delegato dell'azienda automobilistica britannica dal 2016 e confessa che gli piacerebbe trascorrere i prossimi due decenni celebrando grandi successi in azienda: "Voglio essere il primo capotecnico a vincere la Triple Crown", ha detto Brown nel podcast ufficiale della Formula 1, Beyond the grid. Proseguendo, sempre nella stess
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Ed è stato proprio questo secondo incidente a causare non pochi problemi al team. Infatti, la scuderia di Woking ha perso parti molto importanti della vettura durante il fine settimana sul tracciato italiano, parti che devono essere riparate prima della partenza per Sochi. Nonostante le due settimane di pausa tra la gara del Mugello e la tappa di russa, il team è anora al lavoro per cercare di so
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Il pilota spagnolo inoltre, è riuscito a dare il massimo dalla sua McLaren, tentando il sorpasso nel finale anche sul pilota francese dell'AlphaTauri ma non c'è stato spazio e giri a sufficienza per permettere ciò. Il pilota spagnolo, all'emittente Tv spagnola Movistar+ F1, ha dichiarato che: "Quella prima vittoria è stata molto vicina, soprattutto perché c'è stato un momento durante la safety ca
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Sergio Perez sulla Racing Point partirà al fianco della McLaren, mentre è Max Verstappen che delude le aspettative qualificandosi in quinta posizione, alle spalla della McLaren di Lando Norris. Daniel ricciardo su Renault, Lance Stroll sulla Racing Point rimanente così come Alexander Albon su Red Bull, e Pierre Gasly su Alpha Tauri chiudono la top-10. Nell'ultima manche delle prime qualifiche nel
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La bandiera rossa causata da Daniel Ricciardo è dovuta ad uno stop improvviso causato da un problema, così come dichiarato dal pilota, che gli potrebbe costare penalità di 5 o più posizioni in griglia se andrà a sostituire il cambio, o la power unit (montata ieri), rischio escluso al momento dal team. Solo alle spalle dell'australiano si classifica Lewis Hamilton con la seconda Mercedes, a +0.350
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Ottava posizione per Lance Stroll e nona posizione e ritorno in top-10 per la Ferrari con Charles Leclerc che si posizione in nona posizione sul monitor dei tempi, davanti alla Racing Point di Sergio Perez.Esteban Ocon ai piedi dei primi dieci su Renault ma davanti al quattro volte campione del mondo Sebastian Vettel che con la Ferrari occupa la P12 davanti all'Alfa Romeo del pilota di casa Anton
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Insieme al produttore brasiliano di contenuti per film e televisione Gullane e la famiglia del pilota hanno lavorato insieme per rendere possibile questa nuova produzione. La serie visiterà i luoghi chiave in tutto il mondo nella vita di Ayrton e i set più intimi come la casa di San Paolo in cui è cresciuto il brasiliano, i cui parenti danno accesso per questa occasione molto speciale. "È molto s
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Il francese si sente a proprio agio nel guidare la AT01 anche per merito del clima disteso che si respira ai box: "Non sono l'unico a far funzionare la macchina". "Penso di essere sulla stessa lunghezza d'onda degli ingegneri che lavorano con me. Capiscono di cosa ho bisogno. Abbiamo un buon rapporto di lavoro. Anche i risultati lo dimostrano" ,afferma infatti il francese in una recente intervis
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La McLaren ha gareggiato ininterrottamente nel FIA Formula One World Championship dal 1966, quando il fondatore Bruce McLaren ha corso nel Gran Premio di Monaco. Da allora la squadra ha partecipato a 873 Gran Premi, vinto 182 gare, otto Campionati del Mondo Costruttori e 12 Campionati del Mondo Piloti. Il team di Grove ha dichiarato che l'accordo firmato quest'oggi, è di vitale importanza per gar
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Seidl appoggia questa proposta, ma sta spingendo appunto la FIA per l’invio di responsabili all’interno delle fabbriche dei team per assicurare il totale rispetto delle regole.“Siamo disposti a sostenere la FIA per mettere i propri rappresentanti, ad esempio, presso la sede di ciascuna squadra, semplicemente per assicurarsi che le squadre rispettino appieno le regole”, così il team principal dell
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